VeloSoleX - Forum

Hallo zusammen,
schön, dass ich hier im Forum aufgenommen wurde. Ich bin der Erik (31), komme ursprünglich aus den Niederlanden, aber wohne jetzt schon 7 Jahre in der Nähe von Köln in Bergisch Gladbach.
Als Kind habe ich immer einen alten Solex in der Garage von meinem Opa bewundert. Er war von seinem Vater. Mein Onkel hatte den Solex geerbt, aber hat vor kurzem entschieden seine Garage ein wenig aufzuräumen. Für den Solex gab's kein Platz mehr und so habe ich den guten alten 330 aus 1955 aus der Heimat abgeholt und möchte ihn wieder in Schuss bringen. Werde dazu Mal einen separaten Beitrag öffnen.

Habe mich schon sehr intensiv mit den ganzen Beiträgen hier und in anderen Forum versucht auseinanderzusetzen. Viele Informationen und Teile gibt's nicht über die 330, aber ich habe dennoch einige sehr wertvolle Anleitungen gefunden. Die eine oder andere Frage kommt bestimmt noch auf. Wenn ich irgendwie jemanden mit Kontakten oder Übersetzungen helfen kann, schreib mir einfach eine PN

Gibt es hier in der Nähe noch weitere Solex Besitzer und gibt's überhaupt einige 330 Besitzer? Viele habe ich bisher noch nicht vorbeikommen sehen hier. Ist der überhaupt Mal in Deutschland auf dem Markt gebracht worden?

Viele Grüße,
Erik


Edit: ups, war wohl nicht ganz die richtige Rubrik

Moin Erik,

ja, es gibt noch einige Solexfahrer hier in der Gegend.
Ich Frage mich, ob eine 330 in "Bergisch" Gladbach wohl alltagstauglich ist?

Gruß aus der Nachbarschaft.
Claus

PS: Im Mitgliederverzeichnis findest du anhand der Postleitzahl ganz gut heraus, wer sich hier noch so tummelt. Könntest die bei dir auch noch nachtragen.

Servus Erik,

willkpmmen hier.

Die 330 sind damals im Saarland unter französischen Beding4ungen gefahren, da wissen die Saarländer sicherlich mehr.

Offiziell sind sie in Deutschland nicht zugelassen worden, die ersten ABE gab es meines Wissens für die 1010. Aber per Einzelabnahne solltest du eine 330 auf die Straße bringen können. Kopien für den TÜV könntest du hier erfragen, da erbarmst sich sicher einer.

Dein Problem wird wohl eher sein, daß das eine holländische 330 sein wird. Da müßtest du versuchen Teile über die niederländischen Verdächtigen zu bekommen.

Ich habe da auch noch so eine alte Stokvis Solex stehen...

Viel Spaß an dem Teil. Technische Fragen dann in den passenden Kapiteln.

PS Vielleicht kann luccadee diesen Faden in den Welcome Teil verschieben, wo er eigentlich hingehört.

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laßt sie schnurren

Ulrich

Bayern hat die Berge, Franken den Horizont

Haha ja das werden wir sehen. Glaube nicht, dass der in seinem Leben auch Mal mehr als den Lonnekerberg (satte 60m über 0) hochgefahren ist. Erst Mal im Schuss bringen.

Der Motor ist Van der Heem, ich schätze die Saarländische Modelle hatten da ein französisches Fabrikat. Teile kann ich wenn es nötig ist aus den Niederlanden kriegen, aber ich erwarte/hoffe nicht viele zu brauchen, da er noch fast ganz in Originalzustand ist. Ich mache heute Nachmittag Mal den Beitrag zu dem Fahrzeug mit Bilder

Erste Zulassung Saarland, 1953!

Hallo Erik,
willkommen hier imForum!
Vor 3-4 Jahren bin ich noch nach Gronau gependelt.
Mit einer 3800 ging es ohne viel strampeln.
Ist oft eine Frage der Routenplanung !
Vielleicht fährt man sich hier in den Niederungen
des Rheintales ja mal über den Weg!
Würde mich freuen!
Mit freundlichen Grüßen aus Leverkusen
Werner